Lentoliikenteen turvallisuus

[will]

Viimeaikaisia imatilaloukkauksia Itämerellä:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... pos=ok-nln

Uutisesta ilmenee, että pimeänä lentävät sotilaskoneet saattavat vaarantaa siviililiikenteen turvallisuutta kansainvälisessä ilmatilassa Venäjän lähialueilla. Esimerkkitapaus SAS:n reittikoneen ja Il20M:n kohtaamisesta on ollut tässä ketjussa aikaisemmin tänä vuonna.

http://hejac.com/forum/viewtopic.php?f= ... t=30#p7871

[will]

Linkissä on artikkeli suomalaisosuudesta nettitutkintaan, jonka tuloksena BUK-ilmatorjuntayksikkö näyttäisi pistäytyneen Venäjän puolelta Ukrainassa, paikassa missä sen olisi ollut mahdollista ampua reissulle jäänyt it-ohjuksensa MH17-koneeseen.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1305897258352

Linkissä on kuvitusta tämän kanssa kilpailevaan teoriaan. Kuvan on tarkoitus näyttää ns. savuava ase.
Hävittäjän väitetään kuuluvan Ukrainalle. Menemättä yksityiskohtiin näyttäisi, että vaikka onkin havainnollinen, ei tämä todiste ole yhtä vakuuttava kuin yllä esitetty raportti.
https://pbs.twimg.com/media/B2ai3QaCEAEFpHd.jpg:large

[will]

Kastrupista Puolaan matkannut SAS:n vuoro väisti pilvisessä säässä venäläistä tiedustelukonetta, jonka tutkavastain ei ollut päällä. Varoitus reittikoneelle tuli Ruotsin sotilasilmavalvonnasta, jonka tutka havaitsi tiedustelukoneen.

Matkustajakoneen reitti:

http://www.flightradar24.com/data/fligh ... 5/#50645de

Venäläisilmoituksen mukaan heidän koneensa ei aiheuttanut vaaraa.

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1418524412351

Euroopan lentoturvallisuusvirasto kerää Itämeren valtioilta tietoja tuntemattomien lentokoneiden aiheuttamasta uhasta.

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artik ... in/4610188

Kertomus keväällä sattuneen lähiohituksen kulusta:

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... 70629.html

[will]

Airbus 320-200 on kadonnut väistäessään huonoa lentosäätä Borneon länsipuolella.

Kone katosi Jakartan lennonjohdon tutkalta, lähettämättä hätäviestiä.

Lennolla oli 162 matkustajaa ja miehistön jäsentä matkalla Surabajasta Singaporeen.

Lentosuunnitelman mukaan koneen piti laskeutua 0:30 GMT (2:30 suomen aikaa).

Indonesia, Malesia ja Singapore yhdessä etsivät konetta, jonka epäillään syöksyneen mereen.

http://www.reuters.com/article/2014/12/ ... 1C20141228

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1305912023785

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... nt=article

http://www.reuters.com/video/2014/12/28 ... =355023593


Edit:

Etsinnät jatkuvat huomenna aamun koittaessa.



Kuvassa Flightradar-sivuston mukainen koneen viimeinen tunnettu sijainti Jaavanmeren pohjoisosissa.


Edit 2:

Katoamisalueen media on välittänyt tietoa yhdestä mahdollisesti pelastuneesta matkustajasta.

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... nt=article

Viranomaiset eivät ole vahvistaneet pelastumista.

https://maps.google.fi/maps?q=Kalimanta ... n&t=h&z=11

Yllä olevasta linkistä avaautuvassa ruudussa on keskellä Serutun saari, jonka lähivesiltä pelastuneen väitetään löytyneen. Saari on n. 50 km oikealle koneen suoralta reitillä viimeisestä tutkahavainnosta Singaporen suuntaan. Saarella on kalastajakylän lisäksi isompien rakennusten ryhmä. Mahdollisesti tieto löytymisestä voidaan tarkistaa suhteellisen pian.

[Vulvados]

Malesialaisilla lentoyhtiöillä tuntuu olevan tosiaan huonon onnen vuosi. Toivottavasti onni kääntyy kun vuosi vaihtuu. Kiinnostavaa vertailua muuten mainittujen lentoyhtiöiden ja erityisesti niiden kriisiviestinnän välillä:

The Presumed Crash of AirAsia Flight QZ8501 Is Nothing Like MH370

It’s been a rough year for Kuala Lumpur-based airlines, but AirAsia’s response to the loss of an airliner over the Java Sea has been miles ahead of Malaysia Airlines.

---

The latest disappearance is another huge aviation blow for Malaysia, where both Malaysia Airlines and AirAsia are based. The two carriers are headquartered in Kuala Lumpur, but have vastly different profiles and operating philosophies. The difference was emphasized immediately after QZ8501 went missing. In marked contrast to the shambling and sometimes contradictory performance of Malaysia Airlines officials when MH370 apparently fell out of the sky, AirAsia rushed out the news, providing as much information as it had available. AirAsia’s website has a large headline at the top right, “Updates on AirAsia flight QZ8501,” with the flight number in larger type. A click sends a user to a statement, a list of passenger nationalities, emergency call center numbers and other information.

http://www.thedailybeast.com/articles/2 ... mh370.html



Tähän mennessähän Air Asia on tullut tunnetuksi paitsi halvoista hinnoistaan niin myös omistajansa Tony Fernandesin menestystarinasta, jossa on paljonkin yhteisiä piirteitä toisen tunnetun self made manin eli Sir Richard Bransonin kanssa: http://www.telegraph.co.uk/news/worldne ... andes.html

Niin, ja kolmas mainittuun lentoyhtiöön vahvasti kytketty mielikuva on tietysti muodollisesti pätevä ja matkustajista hyvää huolta pitävä matkustamohenkilökunta...

[härkä]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201412 ... _source=al

Kymmenen ihmistä jätti sähköpostin lukematta - pelastuivat AirAsian lennolta
Sunnuntai 28.12.2014 klo 20.16
Kymmenen matkustajaa myöhästyi kohtalokkaalta QZ8501-lennolta, koska sähköposti ei tavoittanut heitä ajoissa.

AirAsia informoi kaikkia lennolle lähtijöitä sähköpostitse, koska lentoa päätettiin yllättäen aikaistaa kolmella tunnilla huonon sään takia.
Lennon piti alun perin lähteä matkaan aamulla kahdeksalta, mutta aikaistuksen vuoksi ilmaan noustiinkin jo aamuviideltä.
- He eivät lukeneet sähköpostejaan ja olivat myöhässä, vahvisti Angkasa Pura -lentoliikennehallinnon toimitusjohtaja Trikoro Hardjo indonesialaiselle Tempo-lehdelle.
Lento QZ8501 Surabayalta Singaporeen ehti edetä matkallaan noin puoleen väliin, kun yhteys matkustajakoneeseen katkesi.

Kone oli ajanut epätavallista reittiä juuri ennen katoamistaan. AirAsian mukaan konetta oli pyydetty poikkeamaan reitistä ja lisäämään lentokorkeutta sääolosuhteiden vuoksi.
155 matkustajan lisäksi koneessa on seitsemän hengen miehistö.
Sähköpostiviestistä uutisoi ensimmäisenä Ilta-Sanomat.

JENNA HEINO

Varmaan mukava tieto noille kymmenelle.
Mutta kuka tsekkaa mailejaan jatkuvasti ? Ja vielä yöllä ?
No joo. Nuoret voivat seurata , mutta silti mielestäni lentoyhtiöltä arveluttavaa toimintaa. Ajatellen pilotteja ja muitakin Vulvan ottamassa kuvassa olleita.

[will]

Nangka-saari on lähes lentoreitillä viimeisestä tutkahavainnosta Singaporen suuntaan.

https://maps.google.fi/maps?q=Nangka+Is ... sland&z=10

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1419819404425

Alueen kalastajat ovat kuulleet räjähdyksen koneen katoamisen aikaan, kuitenkaan voimatta yhdistää sitä koneeseen.

http://www.therakyatpost.com/news/2014/ ... ng-waters/

Australian Orion merivalvontakoneelta on havaittu meressä kelluvia kappaleita Nangka saaren lähistöllä. Niiden alkuperää ei ole vielä tarkistettu.

http://www.ibtimes.com/missing-airasia- ... an-1768436

On havaittu kaksi öljyläikkää, jotka tarkistetaan näytteiden perusteella. Tuloksista tiedotetaan tiistaina.

Arvioidaan, että todennäköisesti kone on meren pohjassa. Meren syvyys on muutamia kymmeniä metrejä.

Earlier Monday, Indonesia search and rescue chief Henry Bambang Soelistyo said it seemed certain that the plane had crashed. “Based on the coordinates that we know, the evaluation would be that any estimated crash position is in the sea, and that the hypothesis is the plane is at the bottom of the sea,” he said.

http://www.livemint.com/Politics/9Ldpsk ... ected.html

Edit:.

BBC:n raportti onnettomuuspäivältä:

http://www.bbc.com/news/live/world-asia-30615089


The Telegraphin Air Asia uutissivu päivittyy 40 kertaa tunnissa:

http://www.telegraph.co.uk/news/worldne ... atest.html

Toisena etsintäpäivänä ei löytynyt mitään vahvistetusti ratkaisevaa. Koneen on käsitetty päätyneen mereen ja hylyn olevan sen pohjassa, toistaiseksi tuntemattomassa paikassa.

[will]

Merestä, katoamisalueelta on havaittu rojukenttä, Air Asian väreissä. Paikka on kymmenen kilometrin päässä viimeisestä tutkahavainnosta ja sitä tarkistetaan.

http://www.reuters.com/article/2014/12/ ... 1C20141230

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1419819404425

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... 81035.html

Aikaisemmin ilmoitetut löydöt on selvitetty, eivätkä ne liity kadonneeseen lentoon.

http://www.ita-savo.fi/uutiset/ulkomaat ... mis-250281

Kadonnut kone ei ollut saanut lupaa nousta ylöspäin, koska siellä jo oli muita koneita. Konetta ei enää tavoitettu, kun sille yritettiin lähettää lupa tason vaihtamiseen.

[härkä]

http://www.elisa.net/indonesia-jaavanme ... yt-ruumis/

Linkin mukaan ruumis on Jaavanmerestä löytynyt.

Indonesia: Jaavanmerestä löytynyt ruumis
30.12.2014 10:15 | STT

Indonesian viranomaisten mukaan Jaavanmerestä on löytynyt ruumis kadonneen lentokoneen etsinnöissä.

Aiemmin löytyi osia, joiden uskotaan olevan peräisin koneesta. Ne todennäköisesti kuuluvat toissapäivänä kadonneeseen AirAsian -lentoyhtiön matkustajakoneeseen. Lentokoneen ovea ja hätäuloskäynnin liukua muistuttavat osat havaittiin meressä Borneon saareen kuuluvan Kalimantanin edustalta.

– Toivottavasti löydämme vielä jotain muutakin, joka varmistaa asian. Toistaiseksi emme ole saaneet sellaista tietoa, toppuutteli ilmavoimien edustaja Dwi Putranto.
Jo aikaisemmin etsijät tutkivat havaintoja öljyläikistä ja räjähdyksestä oletetulla putoamisalueella. Toinen öljyläikkä oli kuitenkin peräisin kalastusaluksesta ja toinen osoittautui lähemmässä tarkastelussa koralliriutaksi. Räjähdys taas saattoi johtua dynamiittikalastuksesta.

Indonesian Surabayasta Singaporeen matkalla ollut kone hävisi sunnuntaiaamuna sen jälkeen, kun sen lentäjät olivat pyytäneet lupaa muuttaa kurssia ja nousta ylemmäs huonon sään takia.
Indonesian viranomaisten mukaan lupaa nousuun ei heti myönnetty, koska yläpuolellalensi muita koneita. Kun lennonjohto otti yhteyttä koneeseen myöntääkseen luvan nousuun, siihen ei saatu enää yhteyttä.

Koneessa oli 162 ihmistä, valtaosa heistä indonesialaisia

[will]

Reutersin mukaan paikallistelevisio on näyttänyt kuvia meressä kelluvista ruumiista ja epätoivoisista omaisista.

http://www.reuters.com/article/2014/12/ ... 1C20141230

Edit:

Merestä on nostettu ruumiita ja koneeseen kuuluneita osia. Eloonjääneistä ei ole tietoa. Koneen hylkyä ei ole löydetty.

http://www.reuters.com/article/2014/12/ ... 1C20141230




Näkymä etsintälennolta, Hercules C130:n ohjaamosta.
Kuva: EPA
Lähde: http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive